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高粘度改性沥青

国创高粘度改性沥青,是以SBSA级道路石油沥青为主体,再添加多种高聚物添加剂,形成的特种沥青材料。60℃动力粘度达60000Pa·s以上,可广泛用于开级配、降噪、排水型沥青路面(OGFC)和桥面防水粘结层等方面。

1、改性剂:特定型号的专用改性剂;

2、增粘剂:大幅增加改性沥青的粘结性能,提高其粘度;

3、稳定剂:增强高粘沥青体系的稳定性,保持均匀的状态;

4、抗氧剂:减缓沥青在使用过程中老化,延长使用寿命。

性能特点

160℃动力粘度大,高温时和石料的粘附性强;

2、软化点高,沥青混合料耐高温性能强,抗车辙能力强;

3、延度大,弹性恢复能力强,路面抗低温温缩开裂和常温疲?#28034;?#35010;能力强;

4、粘韧性大,常温下对石料裹?#26448;?#21147;更强,避免石料剥离,防止水损害;

5、耐老化,阻止沥青混合料在大空隙率的状况下沥青老化。

国创高粘度改性沥青关键指标

技术指标

单位

国创高粘度改性沥青

JTG F40-2004技术要求

针入度(25,100g,5s

0.1mm

62

40

软化点

88

80

延度5cm/min,5℃)

cm

72

50

闪点

295

260

薄膜加热试验(TFOT)后的

质量变化

0.1

0.6

粘韧性(25℃)

N·m

28

20

韧性(25℃)

N·m

19

15

60℃动力粘度

Pa·s

66000

20000

应用范围

1、降噪、抗滑、排水多功能路面(OGFC);

2、沥青路面粘结层;

3、桥面防水粘结层。

工程业绩

1、湖北孝襄高速公?#26041;?#22122;、抗滑、排水多功能路面(OGFC)应用


湖北孝襄高速通车八年后评价:路面平整度、透水性良好,无明显病害。

2、桥面防水粘结层应用

国创高粘度改性沥青在汉新高速武湖大桥上做桥面防水粘结层铺装,经过五年的行车实践检验,防水和粘结效果非常好。

      


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